据中新网报谈，四川牛背山、吉林长白山、甘肃鸣沙山眉月泉等景区交通激励争议：旅客购票后不得不二次破钞购买高价的摆渡车ag亚游是不是倒闭了，引起不少旅客的吐槽。

据报谈，部分景区的旅客理睬中心到景区大门动辄数公里以致十余公里，旅客不得不乘坐景区摆渡车。有景区在采访中坦言，设立这样远的距离可能是出于营收方面的考虑。

旅客在景区际遇连环破钞，近似情况由来已久。除上述被报谈的景区外，还有一些景区旅客中心的不雅光车、摆渡车不仅在谋划设立上存在问题，况兼收费亦然套路满满，其中不乏一些5A级着名景区。

从谋划初志角度看，在景区外竖立旅客中心具备一定的合感性，这是由于部分景区受到客不雅要求死心，举例危急路况、山谈短促、地形死心等身分，导致景区近邻无法承载迢遥的自驾车以及旅行社的大型客运车辆。从交通便利、客流教会等方面考量，在中枢景区外礼聘相对空间较大的所在竖立旅客中心具有一定合感性。

但一些景区标配的旅客中心却变了味。凭据旅客反应，一些景区虽地势平坦，泊车场却远远地修在景区大门除外，通往中枢景区的路子越来越长，旅客不得不二次破钞乘坐景区摆渡车，被动摄取与骨子游览无关的绑缚式管事。

把门票、摆渡车等当成盈利点，照旧背离了竖立旅客中心摆渡车的初志，成为现时旅游破钞的一个痛点。景区一味地举高客单价、套路破钞，也必将遭受反噬，酿成客流量着落，难以获取旅客和市集。

对此，景区应当转动不雅念，简直设立以旅客为中心的理念，留情市集需求，科学谋划中枢景区与旅客下车点的距离，摆渡不成超出必要性，合理订价、衔命自觉原则，才智普及旅客惬意度以及体验感。 

上游新闻 张莹

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裁剪：龙春晖

责编：郎清湘 李洋

审核：陈旭ag亚游是不是倒闭了